DER diz que trecho de rodovia apontado como um dos piores do país pode ter sido afetado por chuva

Depois de a PB-066, que liga Ingá a Itambé, em Pernambuco, aparecer como o terceiro pior trecho de rodovia do país em um ranking nacional, o Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB) informou, nesta quinta-feira (19), que o cenário apresentado no levantamento pode ter sido influenciado pelo período de chuvas intensas no estado e que atualmente a rodovia está em condições para o tráfego.

Em nota enviada à REDE PARAÍBA, o órgão explicou que as informações analisadas pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) foram coletadas em um momento em que as condições climáticas impossibilitavam a realização de serviços de manutenção e pavimentação na rodovia.

“Durante períodos de chuvas intensas, a execução de serviços de pavimentação e conservação é tecnicamente inviável e gera desperdício de recurso público, uma vez que a umidade impede a aderência e a cura do asfalto”, disse o órgão, em nota.

Dados usados são anteriores às obras, afirma DER

O DER-PB afirma que os dados do ranking retratam uma situação de cerca de sete meses atrás e não consideram o plano de recuperação iniciado após o período chuvoso, a partir de setembro de 2025.

Segundo o órgão, desde então foram executadas ações para recuperar o pavimento e manter a rodovia em condições de tráfego. Além disso, o departamento explica que:

• o trecho que cabe à Paraíba é a PB-066, entre o entroncamento da BR-230, Ingá, Mogeiro, Itabaiana e a divisa com Juripiranga, com 53,4 km;
• o segmento entre Juripiranga e Itambé, com 16 km, pertence à PE-075, sob responsabilidade de Pernambuco.

O que foi feito na PB-066 após o período de chuvas

Após o fim do período chuvoso de 2025, o DER-PB informou ter executado serviços ao longo da PB-066, entre eles:

• reestabilização da base em pontos críticos
• aplicação de Tratamento Superficial Duplo (TSD)
• manutenção corretiva com tapa-buracos
• recuperação da drenagem superficial
• roço mecanizado para melhorar a visibilidade da via

As ações foram realizadas por trechos, do entroncamento com a BR-230 até a divisa com Juripiranga.

Por fim, o DER-PB afirma que, “atualmente, a PB-066, no trecho de responsabilidade do estado, está totalmente trafegável e que a situação atual não corresponde à condição apontada pela CNT em julho de 2025”.

O que diz a Pesquisa CNT de Rodovias 2025 sobre a PB-066

A Pesquisa CNT de Rodovias 2025, da Confederação Nacional dos Transportes, avaliou as condições das estradas brasileiras com base em critérios técnicos, como estado do pavimento, sinalização e geometria da via. A PB-066 aparece em terceiro lugar no ranking nacional dos piores trechos.

Em primeiro lugar ficou a rodovia MA-006, que liga as cidades de Cururupu e Pinheiro, no Maranhão. Em segundo lugar também aparece uma rodovia maranhense, a MA-106, entre as cidades de Governador Nunes Freire e Alcântara.

Piores trechos do Brasil

• MA-006 Cururupu – Pinheiro
• MA-106 Governador Nunes Freire – Alcântara.
• PB-066 Ingá – Itambé.
• BR-364 Cruzeiro do Sul – Acrelândia
• TO-387 São Salvador do Tocantins – Jaú Do Tocantins
• RS-472 Frederico Westphalen – Três Passos
• RS-324 Passo Fundo – Nova Prata
• PE-545 Exu – Ouricuri

Na Paraíba, em 2025, foram registrados 1.977 acidentes nas rodovias federais, com um total de 141 óbitos, ou seja, 7 mortes a cada 100 acidentes.

Segundo o levantamento, 72,2% da extensão das rodovias da Paraíba apresentam algum tipo de problema; 53,8% da extensão apresentam problemas no pavimento; 72,7% da extensão têm problemas de sinalização e 77,2% da extensão têm deficiência na geometria da via.

As três rodovias estaduais, incluindo a PB-066, foram consideradas péssimas pelo levantamento e ficaram na mesma colocação entre os piores trechos da região Nordeste.

Piores trechos do Nordeste

• MA-006 Cururupu – Pinheiro
• MA-106 Governador Nunes Freire – Alcântara.
• PB-066 Ingá – Itambé.
• PE-545 Exu – Ouricuri.
• PE-177 Quipapá – Garanhuns.
• MA-034 Tutóia – Brejo
• PE-060 Cabo de Santo Agostinho – Barreiros
• PB-400 Cajazeiras – Conceição

Rodovias federais

O levantamento também identificou os trechos rodoviários mais perigosos do país em extensões de 10 quilômetros, com base no número de acidentes. A Paraíba aparece entre os três estados com os pontos mais críticos do Nordeste.

O segundo lugar do ranking é ocupado por um trecho da BR-230, entre os quilômetros 20 e 30, localizado na Grande João Pessoa.

Já a terceira posição ficou com um trecho da BR-101, entre os quilômetros 80 e 90, na região da Alça Sudoeste, área que liga os municípios de João Pessoa, Bayeux e Santa Rita.